5429 km…4 pays traversés..10 trains empruntés…2 jours et 28 h passés dans le train…le trajet le plus long étant 21 h (avec 3 h de retard).

Quelques expériences de longs voyages en train de nuit, à Rome via le Calais-Bâle en 1966, la Grèce en 1972, 30 h de train Paris-Brindisi + Ferry jusqu’à Patras, la Norvège en 1973 où le retour s’est effectué via Copenhague jusqu’à Hambourg en train de nuit…train embarqué dans un Ferry après des manoeuvres impressionnantes. Sans compter les nombreux déplacements en train en Inde, Asie et autres.

A défaut du transsibérien qui me tentait il y a 4 ans..un projet moins ambitieux, la Laponie, me titillait depuis quelques temps.

La destination, Abisko, (un village de 85 habitants au fin fond de la Laponie suédoise) n’est pas une aventure en elle-même, mais le trajet complet en train est un peu une expédition.

Après un voyage de 8 h avec 2 changements de train, je dépose mes bagages à l’hôtel pour partir à la découverte du quartier Speicherstadt, un des plus grands complexes d’entrepôts portuaires historiques. De style néogothique, je découvre une architecture industrielle typique avec ses briques rouges et ses toits verts. Les nombreux ponts en fer reliant les différents bâtiments en briques rouges et toits verts donnent un petit air de Venise. Ce quartier est classé aux monuments historiques de l’Unesco depuis 2015.

Arrivée au Elbphilarmonie, salle de concert, qui a été construite à partir d’un un ancien entrepôt de fèves de cacao de forme parallélépipédique . Il a été rehaussé d’un plateau, la plaza, de 4000 m² avec une structure en verre, lequel offre un panorama circulaire sur la ville et le port (le 3ème de l’Europe). Le coût de ce chantier a été multiplié par 10 suite à de nombreuses modifications. Inauguration en 2017.

Très beau coucher de soleil sur le port.

17 deg. à 14 h , la journée était très agréable. J’avais réservé une visite guidée de 2 h, le Hambourg historique..une marche très lente plus un guide au débit verbal inversement proportionnel à notre allure avec moultes informations à la seconde…le tout en anglais…. je n’ai pas tout emmagasiné, ich war kaput.

Un très beau concert du carillonneur à midi à l’église Saint-Nicolas (51 cloches quand même).

J’ai complété cette visite en repartant vers le port mais en direction du tunnel St. Pauli, ou ancien tunnel qui n’est emprunté que par les cyclistes et piétons. Ce tunnel de 425 mètres a été construit sous l’Elbe pour relier deux quartiers de Hambourg. L’accès se fait par ascenseur.

J’ai beaucoup aimé parcourir cette ville et découvrir son histoire.

Dernière étape avant le “long voyage” direction le pôle nord.

Aujourd’hui 5 h de trajet de Copenhague à Stockholm…avec un premier train qui a rejoint la Suède via un pont au-dessus de la mer de 7,8 km. Malgré la brume, le spectacle était féérique.

A partir de Malmo, paysages de forêts et de lacs…encore partiellement gelés sur les bords.

Installation à l’hôtel et première déambulation dans Stockholm…et le soleil est toujours là. Je me dirige tout naturellement vers l’île Gamla Stan, le coeur de la vieille ville. Je profite encore une fois d’un superbe coucher de soleil et simplement de flânerie.

Après une bonne nuit, retour sur la Gamla Stan pour visiter le Palais Royal, à ma grande surprise, le portique de sécurité est en panne….pas de problème, la visite du Palais, habité par la famille royale, peut être faite sans aucun contrôle de sac ou autre.

Ensuite visite de l’église Saint-Nicolas où j’ai eu la chance d’assister à la répétition d’une chorale de très haut niveau…un grand moment.

Et voilà il est temps de rejoindre la gare pour mon long trajet jusqu’à Abisko.

Réveil très matinal…..magique. Quelques arrêts dans la pampa, un arrêt plus important à Kiruna, ville minière, pas très engageante, et encore une heure jusqu’à ma destination finale et plus nous approchons plus nous découvrons ce paysage fantasmagorique dans lequel je vais vivre quelques jours. Nous arrivons après 16 h de voyage.

Bienvenue dans la Réserve naturelle d’Abisko. Mon hébergement, la TouristStation se trouve à 1 km du village où vivent 85 habitants, la plupart descendant du peuple Sami. …

Cet hébergement à l’origine avait été construit pour y accueillir les ouvriers travaillant à la construction de la ligne de chemins de fer reliant Kiruna à Narvik, ville minière et port important de Norvège.Cette ligne a été construite en 5 ans.

Après installation dans mon dortoir, et un repas bien apprécié au restaurant, je me lance dans une première balade au milieu de nulle part au milieu des bouleaux…avec un belle vue sur le lac.

Belles balades au gré du vent…sous le soleil. Juste derrière la Touriststation, un village Sami a été reconstitué.

La température dans la journée est d’environ -10, température très bien supporté, le soleil en ce début de mars et l’absence de vent contribuent largement à cette sensation de bien-être.

Le soir, j’avais réservé une chasse aux aurores boréales… nous avons beaucoup sillonné dans les environs d’Abisko à la recherche de spots potentiellement intéressants, comme notre guide l’a dit avec beaucoup d’humour, comme lors de toute chasse nous pouvons rentrer bredouille…ce fut le cas . Notre petit groupe a quand même apprécié les récits de notre guide et une boisson chaude typique bien épicée qui nous a réchauffés.

Il fait un peu plus frisquet aujourd’hui, température annoncée -15 degrés, mais le soleil étant toujours là, je marche toujours le manteau ouvert.

Retour sur les sentiers enneigés jusqu’au lac qui prend des couleurs bleutées par endroits. L’épaisseur de la glace est très importante, pas de risque de briser la glace.

Après cette belle balade, petit passage au restaurant, et ensuite un véhicule vient me chercher pour rejoindre le chenil d’où je vais démarrer ma sortie en chiens de traîneaux. Nous serons plusieurs traîneaux au départ, 3 personnes par équipage. Une combinaison de cosmonaute nous est fournie…la fermeture éclair est cassée, bien couverte en dessous, Il me semblait que ce serait correct.

Pour le confort, c’est raté….je n’ai pas anticipé les premières bosses, mais après quelques tape-cul douloureux, j’ai été plus vigilante. Notre guide nous emmène dans des paysages que n’avais pas encore explorés…toujours aussi époustouflants. Un petit arrêt pour reposer les chiens nous permet de les câliner, ils adorent et moi aussi. Il est environ 15 h, le soleil est un peu moins ardent, je commence à regretter la fermeture éclair cassée. De plus mon envie de prendre des photos l’a emportée sur mon confort….j’avoue que l’absence de gants par – 15 ça pique.

Au loin deux élans nous observent. Dans notre équipage qui est en tête nous avons un rebelle qui de temps en temps n’en fait un peu qu’à sa tête, au risque de nous enrouler autour d’un bouquet de bouleaux. Le deuxième équipage vient à la rescousse, tout va bien. Au bout des deux heures j’étais un peu en train de me transformer en bonhomme Frigeco, mais pas encore de glaçons, par contre les mains étaient douloureuses.

Après quelques caresses, nous quittons nos équipages et retour à la Touriststation…pour se réchauffer et espérer peut-être les aurores boréales tant attendues.